過去二十年來中國高速度而盲目的大力發展高等教育，沒有長遠和整體的規劃，沒有什麼真正的章法，缺乏質量的控制，教育產業化氾濫，許多原來的大專、中專和技校都紛紛盲目升級，造成目前中國大學畢業生過剩、大學文憑含金量下跌，而職業教育和高級的技術工人又極其短缺的可怕現象。中共在需要「工人階級」的時候，說工人階級是無產階級的「先鋒隊」；中共不需要工人階級的時候，全社會對藍領階層、勞工階層實際上充滿了鄙視，中專和技校的畢業生也沒有相應的社會地位。所有這些，都為中國製造業短板的出現埋下了伏筆。

德國有著世界著名的「雙系統」，大學教育和職業教育並重，後者把課堂教學和工作實踐結合起來的做法，讓全世界稱羨。從西班牙的教育部長，到英國工業聯盟的總監，都希望效仿德國的教育體制和中小企業系統（German Mittelstand）。連通常對德國不那麼買帳的法國，總統薩科齊也想全盤效法德國的模式，說如果這個模式在德國有效，為什麼不能在法國也生效？但實際上，不管是法國還是中國，德國模式可能還真的不那麼容易效法；不然，德國奇蹟已經存在至少三、四十年了，為什麼世界上還沒有第二個德國？

《哈佛商業評論》（HBR）今年6月一篇關於德國製造業領先全球數據工業革命的文章（Thomas Kautzsch）指出，德國的汽車製造商、汽車零件製造商、機器工業公司和機床工業公司們一直是世界製造業的領袖，因為他們在生產線上把計算機軟件、各種感應器、各種網絡，及各種電子器件的潛能綜合性的發揮得淋漓盡致。而現在，德國人又在製造業的所有領域，從汽車、火車、飛機、機器、甚至廚房用具方面，在數據製造業方面再次領先世界！

德國人最厲害的地方，在於他們把從產品研發、產品開發、產品市場實驗、銷售、定價、市場需求預測、訂單處理到工廠管理的所有過程和環節，都全部數字化了！德國製造商已經從這種數字化中得到了投資回報上的好處，盈利大幅上漲，其中大部分的利潤，是通過生產過程的優化管理實現的。到2030年，Thomas Kautzsch預計，世界其他國家的製造商們從德國人那裡只是分小小的一杯羹，就有1萬4千億美元的進帳。數字技術使得德國汽車製造商在每次開發一個新汽車商品的時候，就能節省1億美元！

英國《經濟學人》雜誌（Economist）的一個對德國經濟模式的分析無可奈何的說，其他國家都熱切的希望引入德國的經濟模式，但是德國人製造和生產的方式，絕對不是像他們的產品那麼樣的容易輸出。換句話說，德國人的優秀產品，全世界都可以買得到，但德國人優秀的生產方式，全世界可不是那麼容易的就能夠學得到，包括中國。德國產品對全世界的滲透，幾乎無所不在、無孔不入，但大部分的人們卻都根本不知道。比方說，歐洲中央銀行（ECB）從德國的法蘭克福控制了歐元區的貨幣，但一個叫Beckhoff Automation（倍福自動化有限公司）的德國公司，卻控制了歐洲中央銀行（ECB），或者準確的說，是其裝置控制了銀行的照明和空氣調節！實際上，倍福自動化公司的電力和電路設備還裝在意大利的歌劇院、地中海上的豪華遊艇、拉斯維加斯的音樂噴泉，和中國一半以上的風力渦輪機裡！

「無所不在，但又幾乎遁於無形，屬於家庭企業，但絕非微不足道！」這聽起來幾乎是對最高深的武林高手的描述。德國倍福只不過是德國成千上萬家企業中的一個，是那種不為人知的世界冠軍，他們合起來，組成了德國令人生畏的製造業軍團和出口巨擘。僅德國倍福一家，其生產的一半以上要出口，其2020年的預計銷售總額，就要達到20億歐元！德國的信用等級是AAA級，他們的企業幾乎可以免費的借到他們需要的任何資金。

德國倍福這樣的公司，他們可不是僅僅在二戰之後才奮發圖強、茁壯成長的，他們的工作方式、生產方式和管理方式，早在1825年，也就是幾乎200年前，就已經奠基、發展、完善、成型了。

在德國倍福公司的家族企業老闆、漢斯•倍福（Hans Beckhoff）先生看來，公司的所有投資都是他和他的三個兄弟姐妹們自己出錢的，他們四個人就是公司的全部股東。他們不借貸，也不欠錢。這一點其實和中國傳統的家族企業是一致的，當然，中國今天的企業恐怕就不是這樣了，中國企業的債務，和中國地方政府的債務一樣，已經到了脖子以上了。

德國人走在全世界的前面，還體現在他們正在計劃下一步，向世界提供「混合增值（hybrid value-added）」的產品模式。亦即他們不只是提供他們的產品本身所帶來的結果，而是提供消費者和顧客所需要的最終結局。什麼意思呢？比方說在德國巴伐利亞的Wolf Heiztechnik（德國沃爾夫）公司，沒錯兒，他們在中國北京也有分公司，他們計劃不僅僅是提供供暖設備（heating equipment），而是要提供溫度控制（temperature control）設備。因為他們知道，任何一家中國公司都能夠生產供暖設備，但他們都不能提供整體的、混合的、具有附加值的產品。這一點，就是中國製造業的一個短板，但即使知道了這個短板，中國製造業也很難在短時間內趕上德國。

（待續）◇