【菁英論壇】 龍脈出事 中國工程災禍進高發期

【菁英論壇】 龍脈出事 中國工程災禍進高發期（大紀元製圖）

【新視角聽新聞】以下是取材自新唐人《菁英論壇》發表於大紀元新聞網的節目內容。

陝西省位於秦嶺山脈中的一條高速公路，因為洪水爆發，7月19日發生崩塌，二十多輛車掉入了洪水中。目前已知最少有12人死亡，三十多人失蹤。2024年的5月1日，廣東梅大高速公路也是因為洪水而發生崩塌，造成48人死亡。

梅大高速公路建成不到10年，陝西這條高速公路建好才6年時間。因此，中國公共工程的質量問題引起了很多的爭議。過去二十多年，中國進入瘋狂的基建時代。這段時間裡，出現大批所謂「鐵公基」項目，在這段時間裡修建完成的那些質量存疑的工程，能維持多長時間已經是個大問題了，而未來中國是否會進入一個工程災難的爆發期，或者會在何時爆發，更是令人擔憂。

《大紀元時報》總編輯郭君表示，這次陝西的事故發生地點是陝西柞水縣，高速公路是丹寧高速公路，總長度是260公里。而丹鳳縣、寧陝縣、柞水縣、商洛市都在秦嶺中，算是秦嶺南麓的區域。

秦嶺是中國最重要的山脈之一，是劃分中國東南西北的一個標誌性的地標。

陝西省之前因為有官員在秦嶺裡面修建別墅，十多個省級和副省級官員被抓，涉及的地方高官估計約有二三百人。尤其是習近平，對這個地方特別重視，認為這不但是中國的龍脈，也是護佑習家的寶地。

郭君說，秦嶺和靠南邊一點的大巴山，是當年毛澤東搞三線建設最重要的區域。所謂的三線建設，就是把軍工企業建設在湖北、四川到陝西這一帶的山區裡面，目的是為了打仗。現在中共正在全力備戰，原來軍工企業密集的這個區域，現在就變得非常重要。

所以這次丹寧高速公路出事，中央下令，陝西和商洛出動了武警，而2024年5月，廣東梅州高速公路出事也死了很多人，但是只派了特警沒有武警，因為武警是中央軍委管的，特警是地方公安管的。顯然陝西商洛這一帶，對國家來說比廣東梅州重要得多。

旅居美國的上海企業家胡力任表示，在中國，所有的項目，包括施工、管理等方面是以領導為主，而不是以科學作為第一要素。

比如說要設計一條高速公路，一般來說，會考慮到很多自然災害因素、線路的優化、施工的難度等。

但是在中國，只要領導說一句話，這條路我必須要從某個地方經過，那麼設計公司就必須要往這個方向設計，即使存在包括地震頻發、洪災等因素的影響，設計公司也只能忽略這些非常重要的因素，去完成上面省領導、部領導的要求。

另外，在整個設計施工過程當中也經常產生腐敗。中共官場被抓捕的那些大貪官，他們所涉及的貪腐資金，基本都是從兩個方面來的，一個是房產，另一個就是基建。

胡力任說，中國有很多看上去像是全世界絕無僅有的一些項目，是因為那些地方政府為了拿到政績，特意去做一些高難度的項目。比方說有全世界最大跨徑的橋樑等等，這就跟以前的「大躍進」是差不多的。

一旦事故發生，所造成的負面影響會涉及到很多人，普通老百姓一下死掉幾十人，其實他們是用生命在為這些貪腐，為這個腐敗的政權買單，這是非常悲哀的。

獨立電視製片人李軍表示，以前在中國做新聞採訪時，有個民眾把我帶到了一個高架橋下面，看到橋墩的水泥就跟房子水泥差不多，你一拳打下去，那個水泥就破了，橋墩底部的水泥已經脫落得差不多了，鋼筋都露出來了。我當時嚇得愣住了，這樣的橋能堅持幾年啊？裡面一定是有很大的問題。

為甚麼中國會有這麼多豆腐渣工程，因為在基礎設施建設裡面撈錢的人太多了，政府裡面誰都知道搞工程是塊大肥肉。所以，幾乎所有地方政府領導的親戚子女都在搞項目，從裡面層層扣錢。

郭君表示，中國在九十年代之後，修建了大量高速公路，中國現在不但有全世界最長的高速公路，還有全世界最長的收費高速公路。中國高速公路現在接近18萬公里，其中近16萬公里是收費的，對比美國，美國有差不多10萬公里的高速公路，收費高速公路的比例是5%，大概是6000公里。

郭君說，大部份美國的高速公路，都是五十年代修建的。美國第一批高速公路是羅斯福總統在三四十年代建的，艾森豪威爾總統五十年代又大力擴建了一大批高速公路，到現在這些高速公路都有70年的歷史了。但美國這些高速公路還算是維護得比較好的，沒發生過大問題。

而中國的高速公路，大部份都是最近十多年修建的，都是比較新的。但高速公路和其它設備一樣，都是需要維護的，成本都不低。大概20年左右，高速公路就需要大修，不光是重新鋪路面，還要檢查一些基本的建築結構。

比如這次陝西的丹寧高速公路，完全是修建在秦嶺中的，它有三分之二的公路路段，不是橋樑就是隧道。這種公路的修建成本就更高，技術更複雜，維護起來也更難。而且隨著工程年齡越來越大，這種情況還會越來越嚴重。

郭君表示，中國的工程設計，大部份是按照五十年到七十年來計算的。如果再疊加施工質量和後期維護不到位的問題，再加上中國山地多，工程地質情況極為複雜。中國的公共工程人為的災難，在未來的十年將達到高峰，這就是非常令人擔心的一個問題。

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責任編輯：Vion Lo

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