中共加緊搶控資源 中企連續收購非洲鋰礦

2022年5月，在非洲剛果（金），中國企業正與澳洲的AVZ礦產公司爭奪馬諾諾鋰礦項目的控制權。圖為2022年2月17日，AVZ在剛果（金）馬諾諾地區的鋰礦。（Junior Kannah/AFP）

非洲擁有巨大的資源，21世紀全球經濟的贏家和輸家或將取決於這些資源的歸屬。中共正加緊在非洲進行資源搶奪與掌控，近來中國企業尤其加快了對電動車電池關鍵材料——鋰的礦產收購。

文•張宛

中國澎湃新聞今年5月底發布的消息說，中國電動車及車載電池巨頭比亞迪已經與非洲六座鋰礦達成收購意向。六座礦山中，氧化鋰品位在2.5%以上的礦石儲量達到了2500萬噸，折算成碳酸鋰為100萬噸，以一輛電池容量60度的純電動車約使用36公斤碳酸鋰計算，這六座礦山的鋰資源可滿足超過2700萬輛純電動車的需求。

中國汽車行業2022年的銷售目標為500萬輛。如果六座鋰礦全部被開採，將可以滿足中國電動車行業幾年的鋰需求。

作為電動車電池的關鍵原料，鋰的礦產資源爭奪日益激烈，而擁有大量未開發礦藏的非洲成了新一輪爭奪的戰場。

根據英國地質調查局去年7月發布的報告，非洲鋰礦資源主要集中在剛果（金）、津巴布韋、馬里、納米比亞及加納地區。

中企資金全面進入非洲重要鋰礦

目前在剛果（金），中國企業正與澳洲的AVZ礦產公司爭奪馬諾諾（Manono）鋰礦項目的控制權。該礦區是全世界儲量最大的高品位鋰礦之一，估算含有4億噸高品位（1.65%）氧化鋰礦石。根據最終的可行性研究，該項目預計每年可生產70萬噸氧化鋰和4.5萬噸初級硫酸鋰。

馬諾諾鋰礦項目的所有權原本掌握在AVZ公司和剛果（金）國有礦業公司Cominiere手中。今年5月初，AVZ公司宣布，向中國蘇州天華時代出售24%股份的交易將在月內完成。而天華時代背後的股東之一是中國動力電池巨頭寧德時代。

幾天後，中共國企紫金礦業宣布獲得馬諾諾鋰礦項目15%的股份。而AVZ公司剩下51%的股份中，有一部分股權捲入了訴訟，AVZ因此可能失去馬諾諾項目控股股東的位置，而兩家中企加起來股份也很可能會超過AVZ公司。

根據歐洲非洲商會統計，近一年來，中國企業的資金已全面進入非洲一些最重要的鋰礦。

在津巴布韋，Bikita鋰礦是非洲截至2021年唯一一家生產鋰的礦山。今年2月8日，中國中礦資源集團宣布斥資1.8億美元獲得了Bikita鋰礦山74%的股份。

去年12月，中國鋰離子電池生產商浙江華友鈷業以5.28億美元從澳洲的前景資源公司（Prospect Resources）手中收購了津巴布韋Arcadia鋰項目87%的股份。該礦的氧化鋰資源量估算超過了7200萬噸。而且，該礦有可能成為全球成本最低的鋰精礦產能。

去年11月，中國誠鑫鋰業以7700萬美元的價格獲得了Max Mind投資公司在津巴布韋東部Sabi Star鋰礦51%的權益。Max Mind已探明五個礦區的資源量為688萬噸鋰礦石。

此外，馬里南部還有兩個鋰礦勘探項目。其中，Goulamina鋰礦項目50%的股權在去年6月被中國鋰業巨頭贛鋒鋰業收購。這一項目的鋰礦石資源總量高達5000萬噸。另外一個Bougouni鋰項目，在2020年已經與中國水電簽署合作備忘錄。

中資持有八家剛果（金）鈷礦開採商

不僅是鋰礦，對於三元鋰電池原料中最貴的鈷，中企更是早早布局。剛果（金）的鈷產量占到了全球的七成，而中國公司洛陽鉬業在2016年就收購了剛果（金）重要的TFM礦山56%的股份。而剛果（金）14大鈷礦開採商中，有8家都是中資持有。

今年5月13日，中國北京大學國家發展研究院黨委書記余渺傑在接受採訪時稱，非洲雖然存在政治不穩定，但很可能是勞動力密集型產業最後的「諾亞方舟」。而中共百億資金投入非洲國家，既可以拉攏一些國家以應對美國的壓力，還可以利用非洲的資源暗中牟取暴利。

美國非洲司令部司令斯蒂芬．湯森德（Stephen Townsend）上將，今年4月6日在參議院武裝部隊委員會的發言中說，中共在非洲投下了鉅額資金，並大力推廣「一帶一路」項目。

湯森德表示，非洲擁有巨大的資源，21世紀全球經濟的贏家和輸家或將取決於這些資源的歸屬。◇