19大前防暗殺 習近平沒坐「空軍一號」

2017年6月7日至10日，習近平外訪哈薩克斯坦。習於19大召開前防暗殺不冒險乘坐「空軍一號」波音747─8，習所搭飛機疑是國航編號為B-2472的747-400專機。（網路截圖）

2017年6月7日至10日習近平外訪哈薩克斯坦。

因憂心遭暗殺和恐怖襲擊，在19大召開前，習不願冒險乘坐新改裝的「空軍一號」，仍搭乘以前出訪時乘坐的專機。

該專機2015年被曝是國航一架註冊號為B-2472的波音747-400型客機。

文 _ 吳明

2017年6月7日至10日，中國國家主席習近平外訪哈薩克斯坦，是否乘座為其專門打造的「空軍一號」成為外界關注話題。

新華社稱「習近平7日乘專機離開北京抵達哈薩克斯坦」。《蘋果日報》引述總部設於香港的「中國人權民運信息中心」的消息稱，習近平乘坐的專機是中國首架「空軍一號」。報導稱，這架專機原是中國國航的波音747─8客機，曾提供載客服務，2015年在德國改裝機艙後，再運至中國進行保密改裝，甫於6月7日投入使用。兩個多月前曾進行飛行測試，從北京首都機場飛往四川成都，期間沒有降落便折返北京，全程3487公里，航程5小時44分鐘。

公開資料顯示，這架配備四個通用電氣GEnx引擎的飛機，型號是波音748─89L。該客機2015年5月24日從北京飛抵德國漢堡，進行VIP機艙改造，2016年10月完成，送回中國進行保密改裝。一般的波音747─800客機售價為3億美元，但經過多次改裝的中國「空軍一號」專機的造價難以估計，而且外界一直不知道裡面配置的設備。

習防暗殺 不冒險乘坐空軍一號

不過，從新華社相關新聞的配置圖片中，習近平乘坐的飛機疑是國航編號為B─2472的波音747─400專機，並非《蘋果日報》報導的「空軍一號」的B─2479的波音747─8專機。有消息說，「因空難頻繁發生，尤其對暗殺和恐怖襲擊的憂心忡忡，習近平一直拒絕更換專機，導致『空軍一號』的正式啟用時機一推再推。」

《新紀元》周刊曾多次報導過胡錦濤、王岐山、習近平被黨內敵對派暗殺的消息，光王岐山自己說出來的暗殺經歷就有27次之多，手段涉及武裝、器械、車輛、郵件、包裹落毒、食水下毒等五花八門。

在19大召開前，為了穩妥，習近平不願冒險乘坐新改裝的「空軍一號」，而是仍然搭乘以前他出訪時乘坐的專機。

此前，媒體報導過習近平出訪時乘坐由國航航班臨時改裝的專機。該專機2015年被曝是國航一架註冊號為B-2472的波音747-400型客機，平時執飛國內客運航線，出訪時臨時改裝為專機。

據稱，此專機並不豪華，基本相當於商務艙的標準，由國航負責日常的維護保養。而且，它不僅不能指揮解放軍應對突發事件，機內通訊可被破解，也沒有雷達監視周圍空域，以及無反制飛彈裝置等。

全球最強「空軍一號」

反觀全球最有名的「空軍一號」──美國總統專機，由於奉行「總統在白宮能做什麼，空軍一號也亦然」的原則，此專機具備了「空中白宮」和「空中五角大樓」的功能。

全球最有名的「空軍一號」──現任美國總統乘坐的專機，具備「空中白宮」和「空中五角大樓」的功能。（AFP）

美國「空軍一號」裝備了世界上最先進的空中通信設備，還具備聯通美國三軍軍用數據鏈的能力，裝備了美國國家安全局研發的專用保密通信設備。另外，它還有先進的防干擾雷達、反地對空導彈系統，對抗反擊來襲的導彈。

在美國，「空軍一號」並不特指一架飛機。無論是什麼飛機，只要現任美國總統乘坐，在無線電航空管制系統中，它就會被賦予美國「空軍一號」的代號。

江澤民專機醜聞

中國曾外購過豪華專機。早前海外媒體報導，2001年3月，中共全國人大經過祕密會議，批准了採購767─300ER作為江澤民專機的1億2000萬美元預算，另加1000萬美元供內部裝潢之用。

該座機改裝成容納100張可伸展為床的皮椅。飛機上有先進的衛星通訊、反導彈防禦系統和先進航空電子設備，備用緊急氧氣更可供所有乘員使用達一小時，約是一般民航機的三倍。

2006年6月，波音公司把該機交予達美航空公司轉交給中國聯合航空公司，後送到聖安東尼奧國際機場，由德州一家公司改裝為元首專機。據悉，在改裝期間，中共安全人員24小時全天候守衛，但在改裝完畢試飛時，發現機上藏有27個竊聽器。

最早爆出這個消息的是《金融時報》和《華盛頓郵報》，但是中美兩國政府都對此不回應。中共停止了採購領導人專機的計畫，也成為江澤民購豪華專機的醜聞。◇