阿聯酋航空總裁 曝馬航MH370最新消息

據英國《獨立報》網站10月13日報導，擁有波音777客機最多的公司阿聯酋航空公司總裁蒂姆．克拉克（Tim Clarke）聲稱，3月8日失聯的馬航MH370航班，沒有墜入印度洋。（新紀元合成圖）

中共四中全會前夕，阿聯酋航空公司的總裁蒂姆．克拉克（Tim Clarke）日前聲稱，3月8日失聯的馬航MH370航班沒有墜入印度洋。而此前多國已在印度洋搜救數月，至今搜救無果，客機失蹤存在諸多疑點。

文 _ 莊正明

MH370客機失蹤新觀點

中共兩會期間的2014年3月8日，從吉隆坡飛往北京的馬來西亞航空公司MH370航班突然失聯，機上239人中有154名中國乘客。據英國《獨立報》網站10月13日報導，阿聯酋航空公司的總裁蒂姆．克拉克（Tim Clarke）稱，MH370客機失蹤前沒有處於自動駕駛模式，可能始終處在人為操控下，最後也沒有終結於印度洋。

報導稱，克拉克的觀點與此前的普遍看法不同。外界一般認為，關於MH370失聯前處於自動駕駛狀態，燃料耗盡後急劇墜入南印度洋。

克拉克認為，飛機墜海地點總會有點遺跡可尋，而目前還沒有找到一件可直接證明飛機墜落的東西。他表示，對飛機完全失蹤感到懷疑，呼籲有關部門的調查要更加透明。

克拉克說：「我們需要知道當時機上乘客的細節，顯然有些人是掌握情況的，我們需要知道飛機上有什麼。」

克拉克也駁斥了有關MH370沒有更新追蹤系統的說法，他認為，波音777機型具有世界上最先進的通信平臺之一，跟蹤設備應該不在飛行員的操控下。

據悉，阿聯酋航空公司經營著127架波音777客機，是擁有該型號客機最多的公司，而這正是失聯MH370航班的機型。

10月8日，澳洲運輸安全局（ATSB）透露，對馬航MH370飛機的優先搜索區域，將再次向南移動。

ATSB公布的報告說，飛行模擬器顯示，失蹤的馬航MH370班機可能發動機燃油耗盡失控落入印度洋。

在早期搜索時，分析表明在南部印度洋一片特定海域，找到飛機的「概率非常高」。

馬航MH370在那片海域與衛星進行最後一次「握手」通信，人們相信飛機是在那時燃油耗盡落入大海。

MH370航班自3月8日失聯已有7個多月，227名乘客和12名機組人員（機上有154名中國人）至今下落不明。

MH370客機失蹤後諸多質疑

MH370客機失蹤後，國際上各種說法流傳，以「劫機說」較為大多數人所接受。對於劫機的動機和背景，諸多質疑指向中共政局以及內鬥因素，當時的分析包括：

一、針對性。馬航MH370航班是飛往北京的航班，機上大部分乘客是中國人，劫機事件針對中國方面的傾向性偏大。

二、時間敏感性。劫機事件的發生恰逢中共兩會期間，這兩件事時間上的高度吻合，不能不讓人聯想到這種看似的巧合或許不是偶然。

三、外圍相似性。劫機事件發生之前不久才剛剛發生香港《明報》總編劉進圖被刺事件和緊隨其後的昆明暴力砍殺血腥事件，一星期後劫機事件發生，而兩會剛剛結束又接連發生了湖南長沙砍人事件和湖北某醫院火災事件。


四、乘客中的疑點。馬航MH370航班的乘客中有兩人是冒用他人護照登機的，而此兩人的機票都是從中國南航購買的，同時此兩人也都是由中國南航輸送給馬航的，可疑乘客和中國方面有了關聯。



MH370客機失蹤時的中共政局背景

3月1日中共兩會前夕，昆明「3．01」恐怖襲擊血案，一群戴著黑面罩統一著裝，且訓練有素的凶殘歹徒，手持長刀對平民大開殺戮，其血腥程度令人髮指。

3 月7日，《大紀元》獨家報導，江澤民集團精心策劃昆明恐怖襲擊事件。原本同時將在5個城市進行，但是出現意外之後，其餘4個城市並未有所動作。此前2月26日上午，《明報》前總編輯劉進圖突遭凶徒刺殺重傷入院。行刺劉進圖也與近期的習近平陣營和江澤民集團激烈爭鬥的局勢有關。

江澤民集團僱凶操控香港、昆明等惡性殺戮事件的目的是製造混亂，捆綁及威脅現政權，激發民眾對現政權不滿，最關鍵還是在周永康案如何定性這類敏感問題上威脅現當權者。

隨後，3月8日發生了詭異的馬航飛機突然失蹤事件，這架班機上有154名中國人，該航班至今沒有確切下落。馬航失聯事件至今，越來越多的疑點和外界質疑指向中共江澤民集團。兩會結束後首日，長沙再發生血腥砍人案。

中共四中全會將在10月20日至23日召開。外界認為對周永康的審查應會在該會做個了結。敏感時刻，馬航MH370失蹤事件詭異傳出顛覆性消息。◇