百年運河復活 金色流域遊船趣
運河遊船航向臺南運河金色流域夜景。（臺南市觀旅局提供）
府城古都之旅，遊船體驗成了臺南新玩法，復活了百年臺南運河！ 遊船讓運河動了起來，「金色流域」則點亮了臺南運河。
文 _ 賴友容
日治時期開闢的臺南運河，航運角色退場後，今轉型發展觀光，除了一年一度的端午龍舟大賽，遊船夜航賞景正夯！坐著遊船一覽月光燈影交輝，浪漫指數堪稱破表。
2017年12月，臺南運河遊船（特製平底船）首度啟航，重現五、六十年代往來中國城與安平之間的「碰碰船」（交通船、日語諧音）風貌，成功吸引遊客從水上視角欣賞城市景觀，重振了臺南運河百年風華。
臺南水上遊船觀光，是全臺唯一特殊體驗。搭乘遊船繞行市區運河、安平商港及安平漁港三個水域，可以盡覽運河兩岸景觀，穿梭伸手可及的橋梁，既驚險又趣味。當遊船航向港區寬闊水域，風浪逐漸增大，途中可以飽覽紅樹林保護區、漁光島、安平古堡，以及安平漁港沿岸的德陽艦、林默娘公園等風光水色。
驚險！「遊船啟航看潮汐，俯身低頭鑽橋底。」遊船全程十公里，途經十二座橋，由於舊橋橋體較低，必須參考潮汐變動開船時間，俾使退潮時穿越橋梁。其中最低的烏橋（水面離橋底最高僅一公尺），遊客行舟橋下時，必須保持坐姿、彎腰低頭通過。屈身穿越橋梁的體驗，別有一番樂趣。
運河遊船正駛回到漁人碼頭。（臺南市觀旅局提供）
金色流域 臺南運河璀璨如銀河
走讀臺南風光地景，追夕陽、賞夜景，搭乘運河遊船成了新選擇。
為營造夜間觀光亮點，推動臺南運河觀光遊船，南市府結合運河水影，在安億橋至新南橋之間的兩岸沿線，持續建置金色系燈光，打造三公里多「金色流域 」光環境。
金色流域計畫改造後的臺南運河夜色。（臺南市觀旅局提供）
臺南運河金色流域透過燈光照明，再造古運河風華。
運河光流域環境設施首期工程，目前已經完成，特別是主題式燈光設計，包括金城里活動中心的彩霞主題、漁人碼頭強化帆船意象、舊安平海關打亮古蹟、維悅飯店前廣場圖騰投影等等，都讓運河周邊的夜晚呈現不同風貌，比白天更漂亮，增添遊河夜景樂趣。
此外，還有夜間照明、公共藝術策展、水舞廣場等景觀設計，均大幅提升了臺南運河周邊觀光亮點及遊憩品質，並進一步規劃臨安橋至新南橋沿岸欄杆線性燈光、與中國城地標親水遊憩廣場的營造。
其中，公共藝術策展規劃於港濱歷史公園設置一組藝術作品及四件街道家具，剛完工開放的藝術作品「大魚的祝福」，確實讓運河亮麗起來，拍照打卡的遊客絡繹不絕，儼然成為臺南新地標。
剪紙藝術家楊士毅以剪紙簍空概念建造「大魚的祝福」外觀。（賴友容／大紀元）
鯨魚重回海翁窟懷抱
「大魚的祝福」，係一座以金屬打造的大型鯨魚地景公共藝術，立在港濱歷史公園內。何以選擇鯨魚作為主題，這跟臺南有何鏈結？臺南最知名的魚應該是虱目魚吧！
鯨魚與安平是有歷史淵源及脈絡的。老安平就位於臺江內海的離島上，臺江內海曾是鯨魚的家，是牠避颱風或停留休息的地方，當地人稱之為「海翁窟」（臺語稱鯨魚為海翁），並稱臺江內海的沙洲為鯤鯓，遠看沙洲像是鯨魚的背部。
因此，「大魚的祝福」降臨在安平港，是再適合不過了。
「大魚的祝福」魚尾部景觀，它面對著安平漁港。（賴友容／大紀元）
「大魚的祝福」，鯨魚造型體的上半部以不鏽鋼管焊接構成，整座量體完全不用螺絲，保有線條的純粹；鯨魚內部的臺灣意象也以不鏽鋼管焊接構成立體化，並鑲嵌彩色釉燒玻璃，形成一個象徵包容而豐富多彩的島嶼圖形。
這件裝置藝術作品重達20幾噸，下半部巧妙以鯨魚腹部鋼管線條當作支撐，形成不落柱的結構，遊客可以進入「魚肚內」，拾級而上觀看港景及日落。
「大魚的祝福」二樓有釉燒玻璃臺灣島，從其嘴部可觀賞安平漁港夜景。（賴友容／大紀元）
設計建造者楊士毅說，觀賞「大魚的祝福」有三個經典角度，站在一樓內仰頭，看彩色釉燒玻璃組成的臺灣島底部，對臺灣這塊土地表示致意與尊重；走上二樓低頭看臺灣島，象徵著感謝；再看看身邊的人，了解彼此同在這塊土地上相互善待。
為了讓作品在晚上增添亮點，夜晚還會配合夜間點燈，讓遊客晚上也能來欣賞這隻彷彿浮在水面上的大鯨魚，多一個留在安平過夜的理由。
鯨魚的裡外裝設了燈光投射，夜幕來臨時呈現不同的景象。
在藝術家楊士毅的設計理念中，臺灣（曾被稱作鯤島）就像一條鯨魚，在海洋中守護著住民，不管哪個時期到來的住民都長駐牠心裡，傳達臺灣這片土地的包容與愛。◇
新紀元周刊 第629期
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