【探索時分】烏克蘭獲重磅軍援 瑞典紳寶預警機（大紀元製圖）

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以下內容，取材自《探索時分》節目發表於大紀元新聞網文字。

過去一週，烏克蘭迎來了兩個好消息。一個是瑞典決定向烏克蘭援助自己的預警機紳寶340，另外一個好消息就是美國允許烏克蘭使用西方援助的武器進攻俄羅斯本土。

5月29日，瑞典國防部舉行新聞發布會，公布向烏克蘭提供的第16批軍事援助計劃，其中就包括紳寶340空中預警機。紳寶340空中預警機是根據紳寶340客機開發來的。

一般全世界的預警機都是以大型運輸機作為載體，比如美國的E3預警機，就是以波音707客機開發的。中國的幾款預警機，比如空警200就是運八運輸機作為載機的。

值得注意的是，瑞典的這款運輸機，它的載重量比較小，紳寶340，是一款雙引擎渦輪螺旋槳飛機，它的設計載客大概是30至36人，在1983年首航。這樣的尺寸，比中國的運8和美國的波音707客機都小了不少。這就決定了這款飛機，它的發電量和雷達的體積受到一定的限制。

不過，紳寶340預警機使用的是由瑞典愛立信開發的愛立眼雷達系統，這是一款主動相控陣雷達，偵測距離達到450公里，針對戰鬥機大小的目標，探測距離達到425公里。同時，還有海上監視模式，可以監視海上和空中的各種目標，並可以同時跟蹤300個目標。

這款雷達有一個限制，它是平衡木雷達，在飛機的機背裝有一個長方體，其雷達波束，向兩側發出進行探測，這就導致這款雷達有一定的視野盲區，它的掃瞄範圍分別是在飛機兩旁的各150度。而在飛機的正前方和正後方，它的探測性能將會大打折扣。

這款雷達深受很多中小國家的喜愛，除了瑞典以外，阿聯酋、巴基斯坦等國家也裝備了這款雷達系統。

瑞典向烏克蘭提供預警機，其重要意義不低於F-16戰鬥機。雖然這款預警機因為受到載機的限制，其雷達體積沒有那麼大，但因為採用了主動相控陣雷達，探測距離超過400公里，抗干擾能力也有一定的保證。

目前，丹麥承諾向烏克蘭交付19架F-16戰鬥機，比利時承諾向烏克蘭交付30架，荷蘭表示將提供24架。第一批烏克蘭飛行員已經從美國畢業，F-16戰鬥機在未來幾個月就會出現在烏克蘭戰場上，很多朋友關心：瑞典提供的預警機可以和F-16戰鬥機協同作戰嗎？

美國戰區的一篇報道說明，瑞典的這批紳寶340預警機剛剛服役時，採用的是名字叫做FSR890的簡單配置，當時所有的雷達資料都要傳輸到地面的控制站，並不會和空中的其它飛機進行直接聯繫。

不過從2009年開始，瑞典的這批預警機升級到了ASC890的標準，增加了操作員控制台和三名工作人員，一名任務指揮官，一名戰鬥控制操作員和一名監視操作員。並且，瑞典雖然不屬於北約系統，但武器裝備一直和北約系統兼容。

達到ASC890標準必須配備LINK16，而LINK16是北約標準的通信模式。也就是說紳寶340可以和所有配備LINK16的北約裝備進行通信。

瑞典的預警機可以實時將防空的資訊以及目標數據傳輸給執行任務的F-16戰鬥機，幫助F-16戰鬥機更好地應付空中的威脅，並攔截敵方目標。

預警機抵達烏克蘭之後，一定會成為俄羅斯的主要攻擊目標，而俄羅斯擁有射程長達幾千公里的巡航導彈和彈道導彈，所以瑞典的預警機很有可能駐紮在烏克蘭西部的機場，並隔一段時間就要從一個機場移動到另外一個機場。

不過好處是，紳寶340的體積非常小，烏克蘭目前現有空軍基地構築的一些機棚，或許可以提供給紳寶340預警機使用。而如果是像美國的E3這樣的大型預警機，恐怕就只能停在停機坪上了，這將非常容易成為俄羅斯攻擊的目標。所以小也有小的好處。

烏克蘭在擁有了預警機和F-16戰鬥機之後，將變得對台海地區更有參考價值。俄羅斯有號稱第五代戰鬥機蘇-57，而第五代戰鬥機的最主要的作用，是憑藉雷達無法追蹤的隱形特徵，能夠在遠距離上獵殺敵方的預警機。這樣的作戰模式也被很多中國的網友引用，認為殲-20戰鬥機將能夠獵殺美國的鷹眼預警機。

不過，俄羅斯的蘇-57戰鬥機是否能夠達到第五代戰鬥機的標準，存在重大疑問。現在的俄羅斯，是把蘇-57當成阿瑪塔主戰坦克，放在後方供起來，幾乎不敢在前線使用。那麼F-16戰鬥機、紳寶340預警機，和俄羅斯的蘇-57戰鬥機到底鹿死誰手呢，需要再靜觀其變。

這週對於烏克蘭來說，另外一個好消息，就是美國允許烏克蘭使用美國武器攻擊俄羅斯本土。

在過去兩年以來，美國對烏克蘭施加的這種限制，導致烏克蘭在戰場上處於被動之中。而其實早在去年5月份的時候，烏克蘭就將愛國者導彈防禦系統部署到邊境地區，伏擊了庫爾斯克上空的俄羅斯蘇-34鴨嘴獸轟炸機和蘇-35戰鬥機，同時擊落了數架直升機。

當時事件發生之後，烏克蘭一直對此保持沉默，選擇不透露採用了何種武器，現在就不需有所限制了。

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責任編輯：Vion Lo

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