默克爾親赴武漢剪綵的工廠 是德國疫情源頭

2019年9月德國總理默克爾前往武漢為韋巴斯托（Webasto）武漢新工廠剪綵，幾個月後這個企業把中共病毒帶回德國。3月22日默克爾因自己的醫生染疫開始自我隔離。（AFP）

2019年9月，德國總理默克爾前往武漢為韋巴斯托武漢新工廠剪綵。幾個月後這個企業把中共病毒帶回德國，出現了德國零號病人。如今病毒不但威脅著德國人的生命，也衝擊著德國的經濟。

文：李思璐

3月22日德國總理默克爾承認她已開始自我隔離，為她注射疫苗的醫生被檢查出感染中共病毒。從2006年上任到2021年將卸任，她是德國史上在位最長的總理。

默克爾常常被中共媒體稱為中國的常客。她擔任總理至今14餘年，共訪華12次，訪問次數和頻率在全球各國元首中，僅次於俄羅斯的普京。當默克爾在2019年9月初第12次訪問中國時，選擇的壓軸站就是中共病毒的起源地武漢。

在武漢短短一天的時間裡，默克爾除了參加德國汽車配件公司韋巴斯托（Webasto）新工廠的啟動儀式外，還到華中科技大學演講，並參觀了與德國多間大學有合作關係的同濟醫院。

默克爾未曾想到，當時她親自剪綵的德國企業把中共病毒帶回德國。

3月18日，默克爾罕見地對全德觀眾發表電視講話。她表情嚴肅地表示「德國正面臨二次大戰結束以來最大挑戰」。據美國約翰．霍普金斯（John Hopkins）大學公布的數據，當天德國感染中共病毒的人數是1萬2237人，五天後這個數字暴增到2萬9056人，123人死亡，德國成為歐洲繼意大利和西班牙之後，感染最嚴重的國家之一。

韋巴斯托中國雇員帶病毒入德國

德國巴伐利亞州衛生部1月28日宣布該州發現第一個中共病毒感染個案，是德國的首宗。確診者是韋巴斯托一位33歲的男性德國雇員，將中共病毒傳染給他的是該公司來自中國的一名華裔雇員。

德國首名感染中共病毒的是德國汽車零件供應商韋巴斯托公司的一名德國員工。韋巴斯托公司在中國設有製造中心。（AFP）

韋巴斯托是德國一間具有超過100多年歷史的汽車配件生產企業，總部位於巴伐利亞州慕尼黑地區，是世界上最大的汽車天窗生產商，也生產電動汽車電池和充電器。

該公司為德國三大汽車公司、美國通用等在華合資企業生產的汽車和諸多國產車供貨。2018年韋巴斯托公司287億港幣（37億美元）的產值中，30％來自中國市場，在中國的雇員達3500人，占韋巴斯托全球1萬3000雇員的三分之一。

據彭博社2月12日文章指，韋巴斯托一位到德國總部參加會議的中國雇員，在1月20日到達德國後，有輕微感冒症狀，該雇員以為是飛行時差所致。可她在1月23日返回中國後又開始發燒，檢測後呈中共病毒陽性反應。

與這位中國員工同時參加會議的一位德國雇員，於1月27日出現感冒症狀，繼而被確認感染了中共病毒。接下來韋巴斯托在慕尼黑和另外兩個德國城市分公司的多名員工，相繼出現病毒感染症狀，其中兩人把病毒傳給了他們的子女和妻子。

截至2月11日，韋巴斯托公司雇員和家人感染中共病毒的人數達到16人，這是當時中共病毒在中國大陸以外最大的一個人傳人群組。

儘管韋巴斯托及時採取隔離員工和關閉工作場所等措施，從2月24日開始，中共病毒在韋巴斯托公司所在的巴伐利亞州開始肆虐，截至4月12日，巴伐利亞確診人數3萬2782人，占德國全國確診人數12萬7459的四分之一以上，是德國感染中共病毒和死亡人數最多的州，巴伐利亞的中共病毒死亡人數803人，也是德國第一。

《全球抗疫 共黨現形》新紀元5月號
👉 購買網址： https://bit.ly/2W3FF12

默克爾因中共病毒被居家隔離

中國大陸媒體的另外一篇題為〈默克爾就任以來第12次訪華，這次為何而來？〉的文章，提到經貿是默克爾訪華的主要議題，行程包括參觀兩家德國在華的汽車配件生產企業，其中一間韋巴斯托新建成的工廠就在武漢，並且武漢集聚德國西門子，以及諸多中小投資企業。

韋巴斯托從1996年首次開展對華業務以來，到2020年1月分，相繼在中國建設了共11間工廠和研發中心。中國是韋巴斯托最大的單一市場，2018年銷售收入超過100億萬港幣（12億歐元）。

2019年9月7日，默克爾和武漢市長周先旺為韋巴斯托在武漢的新工廠剪綵，參加儀式的還有韋巴斯托的董事長Holger Engelmann，以及在華管理高層。投資5500萬歐元建成的武漢工廠，是韋巴斯托全球最大的生產基地，面積4.1萬平方米，具備年產200萬套汽車天窗、120萬套電動車電池和60萬套充電設備的能力。

文章還提到了2019年德國正處於受到美國加徵懲罰性關稅的壓力之際，汽車業作為德國的支柱產業，默克爾選擇到武漢給德國汽車企業撐臺，釋放「中國市場備受德方讚賞和期待」的信號。

默克爾2019年9月訪華，為韋巴斯托武漢新工廠剪綵。（Webasto網站）

繞開人權重貿易

默克爾2019年的訪華受到全世界媒體關注，因當時香港「反送中」運動的抗議活動已經持續了三個月，作為西方和歐盟重要的一個國家領導人，是否或如何表達中共在香港破壞人權和一國兩制的行為，是默克爾面臨的另外一個挑戰。

2019年默克爾訪華恰逢香港「反送中」三個月，是否或如何表達中共在香港破壞人權備受關注。圖為2019年6月16日200萬港人上街「反送中」遊行。（宋碧龍／大紀元）

像以往的訪問一樣，默克爾帶領了一個龐大的商貿代表團，成員中的CEO或者董事長包括德國最大的化工企業巴斯夫（BASF）、寶馬、德意志銀行和西門子等公司。默克爾和中共總理李克強共

簽訂了11項在航空、金融、汽車和能源方面的擴大合作協議。

德國之聲駐北京政治新聞主編Michela Kufner在報導默克爾訪問活動的節目中表示，默克爾在見面後的媒體會上表示她向李克強提出了香港問題，但「任何期待默克爾能向中方發出原則性聲明，以及明確表達支持香港民主運動的人都會失望的」。

媒體報導，默克爾在這場訪華迎賓儀式上大多數時間都坐在椅子上，即使在演奏德國國歌時。現年65歲的默克爾近來頻頻在公共場合身體發抖，身體狀況引人擔憂。

65歲的默克爾多次在公共場合身體發抖，去年9月訪問中國，在迎賓儀式上大多數時間都坐在椅子上，即使在演奏德國國歌時。（Getty Images）

無論是因為仰慕長江而來，還是為了德國經濟利益，2019年9月默克爾的武漢之行顯然是一次不尋常旅行，它把默克爾自己乃至整個德國的命運與武漢聯繫起來。默克爾親自剪綵的德國企業把中共病毒帶回德國，病毒不但威脅著德國人的生命，也衝擊著德國的經濟。

德國命脈汽車集團——德國大眾已宣布暫停在歐洲所有生產線生產。大眾在80年代和1989「六四」之後，憑藉跟江澤民的關係網，在上海和長春建立了上海大眾和一汽大眾，奠定大眾在中國壟斷地位。為了大眾汽車在中國國產化，大眾把上百家德國汽車配件企業也帶進中國，默克爾訪問的武漢韋巴斯托就是其中一家。◇