港鐵出軌 通靈者哭訴看到三亡靈
香港火車9月17日罕見地發生出軌,導致香港火車服務中斷。(AFP)
香港鐵路出軌,引發網民熱議。有說出軌時間是08:31am,網民稱這是8.31死去的冤鬼報仇,提醒民眾勿忘8.31。
文 _ 蔡樂
9月17日早晨8時半左右,港鐵紅磡站一號站臺發生列車出軌事件,第四至第六節車廂突然出軌,其中第四、第五節之間被攔腰斷開兩截,三車廂成T字形橫躺於兩條路軌上。事故導致5人送院治理、多人輕傷。
原因未調查 大陸就歸罪於抗議者
港媒報導,事件成因尚未確定,但大陸傳媒已將事件與此前反送中抗爭者扔障礙物入露天軌道事件聯繫起來,甚至大陸有人臆測是「黑衫暴徒」所為,不過警方相關部門到場調查後,初步未發現涉刑事成分。
香港運輸及房屋局局長陳帆就記者問及內地網路瘋傳的有抗爭者丟物件落路軌時,他回應「不排除任何可能性」,現時不會就個別揣測作評論。
立法會議員林卓廷認為這是鐵路史上最嚴重的事件,並批評陳說,東鐵清晨一直服務正常,未曾有抗爭的報告,因此「任何人作出毫無根據的揣測言論,是極不負責」。
立法會交通事務委員會副主席、公民黨譚文豪也認為,陳作為高官有責任制止流言,「唔(不)應該亂傳謠言」。
香港名嘴蕭若元則反問道:「我不知道什麼叫『不排除任何可能性』?」他進一步分析,這個火車出軌的地方是抗爭者無法到達的地方,這個站跟站之間的地方是沒有抗爭者的,如果抗爭者走進去是非常容易被看見的,這些鐵軌每天都有人檢查是否有垃圾遺留、軌道有沒有裂痕,所以沒有可能是抗爭者做的。他強調,陳帆這樣說話是不負責任的。
事故後路軌處發現三處裂痕,機電署署長薛永恆認為(這三處裂痕)是否是(事故)成因則要全面、獨立及深入調查,並預估三個月至半年才能完成事故報告。
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民間熱議出軌事件的不尋常理由
香港鐵路出軌,引發網民熱議。有說出軌時間是08:31am(正確時間還沒確認),有網民稱這是8.31死去的冤鬼報仇,提醒民眾勿忘8.31;也點化因港府「出軌」即一國二制「出軌」,出軌的列車前往紅磡站,是殯儀館所在地。
另外,12節列車,斷裂為456節車廂,暗指斷頸;也有老百姓說早上列車「出軌」寓意「出鬼」,是冤鬼做的,「出了鬼(軌)」
通靈者看到三亡靈 中共抵賴無用
儘管港府和北京都否認8月31日在港鐵太子站有抗議者死亡,但民間拿出不少證據,特別是9月13日中秋節發生的一件事,更加劇了人們的懷疑。
中秋節那天,大批香港市民來到太子站出口處悼念亡魂。一位通靈阿婆在現場對媒體記者表示,她看到站在地鐵站裡的三個黑衫男子亡魂,有一個哭得泣不成聲。
在詳細地形容了三個亡魂後,阿婆又手指一位一直跪在地上的中年女士,說她12日來到太子站,在地鐵站裡的轉角位的凸鏡上見到三個冤魂,激動得跪下大哭了起來。今日再來口念佛經,似乎在超度亡魂。
通靈阿婆的說法,信者有之,不信者亦有之。不過查閱古今中外的歷史記載,通靈者並不罕見,在當今世界也依然存在。
9月18日太子站B1出口民眾獻花祭奠8.31亡靈,並留心聲致哀。(宋碧龍/大紀元)
有消息說,香港官方人士中了解真相者是相信有亡魂的存在的,所以9月12日凌晨3點42分,港鐵花錢雇殯儀館道士到太子站做超度法事。人橫死才要超度,這說明港府對於有抗議者遇害是心知肚明的。
另外在9月17日香港立法會議員楊岳橋聯同三名消防處職員召開的記者會上,披露了8.31太子站現場人員與消防控制中心的完整通話紀錄。發現紀錄曾於9月3日及10日多處改動,尤其當晚凌晨1時02分傷者數目從10人首次變成7人之後,提及7名傷者的數個條目均曾於事後更改。
這與通靈者看到的三個亡魂相吻合。
謊言騙不了歷史,對香港民眾欠下的血債,中共總有一天要償還。◇
新紀元周刊 第653期
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