在韓國，自行車不僅成為民眾對抗高油價的利器，韓國政府最近更是動作頻頻，除了引進規劃完整的自行車城市之外，也正大力鼓勵民眾擴大自行車的使用量。韓國成為「兩輪王國」的夢想，指日可待。

二零零四年在韓國風靡的電視劇《浪漫滿屋》曾經創下很高的收視率，劇中男女主人公為著名國際影視雙棲明星Rain和宋慧喬，在炎熱的夏天騎著黃色自行車迎著襲襲涼風，盡情享受青春愛情自然的畫面，在影迷的心中留下了難忘的印象。四年之後很多年輕韓國人正親身實踐浪漫滿屋式熱戀，甚至有不少韓國普通百姓也正在試圖改變他們的出行方式——以自行車代替小汽車。

大力倡導的時尚運動

目前，在世界經濟下滑、大氣污染嚴重、日常生活用品價格暴漲、能源價格不菲的情況之下，韓國自行車已成為了許多人日常生活中的必備品。韓國各級政府也順勢大力宣傳鼓勵騎自行車運動。不久前，現任韓國總統李明博和現任首爾市長吳世勳騎自行車上班的鏡頭在韓國主流媒體播出後，韓國各級地方政府大力開展市民騎自行車活動，鼓勵擴大自行車使用率。近日，首爾市也宣布將設置自行車專用車道，提倡國民使用自行車。

對健康和環保重視的韓國人來說，騎自行車如今也成為一種時尚，既能鍛鍊身體，又能節約燃油費。各大網上購物商店和代銷點的自行車銷售量比去年同一時期增長20％∼50％。今年上半年各類購物廣場推選的十大最暢銷商品中自行車赫然榜上有名。業界人士透露目前如此高的自行車銷售量實屬罕見。

於此同時，自行車配套商品的需求也在劇增，一家大型網上購物商店的負責人介紹說：自行車頭盔、手套、安全器件等自行車相關安全用品以及包括所謂自行車上班族專用的功能性服裝，攜帶式降溫等產品的銷量比去年增加了90％以上。

自行車城市——昌源市

在韓國最初導入自行車城市概念的是位於韓國南部的昌源市。這是一座在韓國屬於中等規模的城市，他們導入了一系列為市民提供自行車服務的管理系統。這個系統一年三百六十五天無人運作，所有該市市民只要通過會員認證程式，可隨時隨地得到該系統提供的免費自行車供給服務。該市政府已為自行車加入了自行車傷害保險，受用此項服務的市民無需另行參保，可自動享受該項保險的受益人資格。

昌源市自行車聯合會主席尹東鎮。

為了能使人們呼吸新鮮的空氣、潔淨生活環境，二零零八年十一月九日，昌源市自行車聯合會發起並組織市民們舉行了一場騎自行車遊覽活動。活動主辦單位自行車聯合會尹會長在致辭中表示：「這次活動主要是以增加昌源市自行車的使用量，並以此來增進市民健康、潔淨生活環境、節儉經濟費為目的而進行的。」一位成員說：「騎自行車在各個方面都有很多好處，它能讓長期開車的人找回失去的健康。呼吸新鮮的空氣對身體健康最有好處，希望能有更多的人加入這一行列。」
 

二零零八年十一月九日，昌源市民舉行騎自行車遊覽活動。

為了提高自行車使用率，有效擴大自行車的有效使用區域，各級地方政府也在積極開展諸多工作，打出「慢節拍城市」（Slow City）、「清潔城市」（Clean City）等綠色居住理念，把本地區打造成清潔乾淨，使騎自行車不僅可以有便利性，也可讓生活環境變得舒適又環保的城市部落。

政府努力打造兩輪環境

另外，位於韓國北部山區的江原道政府對騎自行車上下班的公務員，提供較多的政府機關和教育單位獎勵，對每月超過十五日以上騎自行車出勤的工作人員頒發特別獎金。在韓國中部享有科技之都美譽的大田廣域市，其市政府則和商家協商達成共識，導入針對騎自行車來消費的顧客給予商品價格優惠或減免服務費的制度。甚至有些地方政府硬性規定洽公在5公里範圍內的公務員，必須使用自行車。

目前，在韓國自行車的使用只能分流整個交通輸送量的3％，這比例只有日本的八分之一、荷蘭的十四分之一水準。首爾市更低，只達到1.2％左右。為提高這個比例，近日首爾市政府出臺了「自行車車道綜合治理計畫」，計畫採取對原有道路進行瘦身，騰出一個車道來修建自行車專用車道，及擴建自行車專用路面、在地鐵站建設自行車停放、保管、租賃和維修等「一條龍服務」等措施。預計，到了二零一二年自行車專用道路總長將超過兩百零七公里。

根據這一計畫，到二零一二年自行車將分擔整個首爾市交通輸送量的4.4％，到二零二零年這一比例將提升到10％的水準。屆時預估騎自行車通勤的「上班族」，將從目前的四十萬猛增至一百五十萬人，二零二零年將超過三百萬人。

為此，首爾市長吳世勳表示，二十一世紀的城市如果處理不好能源和環境問題，城市的發展將受到嚴重阻礙，首爾市將通過這項計畫使自行車成為廣大首爾市民青睞的有效交通工具，這樣也有助於首爾市實現環境、綠色城市的目標。還能因此減少社會費用，預計此項計畫將帶來每年五千七百四十五億韓元（約合人民幣三十六億）的利益。

屆時，首爾市即將成為「兩輪王國」世界。◇