十月以来国际油价跌跌不休，可谓驾车族一大畅快之事。

然而兴奋之余，您可知，历史上每次油价暴涨之后的大幅回落与全世界经济衰退息息相关，而今年油价的涨跌幅度及时间跨度均为历史之最……

今年十月金秋季节，国际油价跌跌不休可是驾车族的佳音。到万圣节时分，美国一些地区的零售油价已跌到每加仑2.5美元以下，比之七月最高点跌幅近40%。据专家估计，未来的零售油价还有下跌的空间，对驾车族而言，在承受百年一遇的经济衰退之际，可谓是最畅快之事。

不过，在兴奋之余可以发现，历史上每次油价暴涨之后，其大幅回落和世界范围的经济衰退息息相关，而今年油价的涨跌幅度及时间跨度均为历史之最。

“疯狂”涨跌 史上罕见

今年以来，国际原油现货价格就在一路上扬，按每桶计，从年初历史上首度“破百”，四月中旬起迅速上涨，到七月三日冲破145美元历史新高，十一日触顶147.27美元，半年来涨幅约45%，比去年同期翻了一番。

随后油价又一路狂泻，截至八月中旬，油价回落至110美元，到十月三十一日，纽约十二月期油每桶67.81美元，十月份崩跌了32%，为原油期货交易开办二十五年来最高纪录，创历史最大单月跌幅。十一月三日更是跌到每桶60美元以下，比之七月最高点滑落60%以上。

二零零八年，国际油价经历了这种前所未有的半年疯涨和一个月暴跌。为何如此，各方说法不一，石油乃是“工业血液”，专家分析，供需关系应是左右油价的基本要素，其价格走势也应与世界经济的表现息息相关。

原油价格随着经济活动的需求下降而下跌，图中有两个下降时段分别对应着一九九七至九八年东亚金融危机和二零零零至零一年的经济衰退。（OPEC）

石油输出国的杠杆作用

对于今年十月的油价异常跌落，作为占世界40%的石油供应方、石油输出国组织（OPEC）十三个会员国十月二十四日在维也纳集会后再次宣布，自十一月起每日减产一百五十万桶。

OPEC主席沙基卜．哈利勒表示：“减产的决定对稳定国际油价，百分之百有效。”对此减产动作，美国和英国同声抨击，美国能源部甚至说OPEC“企图蓄意操纵市场定价”。

但专家指出，OPEC或许认为能够操控油价，但真正影响力还是市场机制及需求。据全球能源研究中心的最新报告，二零零八年及二零零九年，全球原油需求可能是十五年以来首度下降。纽约经济研究机构RGE Monitor分析师Rachel Ziemba说：“目前股市和信用市场的影响比OPEC还大，在这两个市场见底反弹之前，OPEC无力支撑油市。”

油价反应全球经济

从历史上看，自石油在十九世纪六十年代大规模开采并应用到工业中以来，历史上每次油价暴涨之后，都会伴随着油价的大幅回落和世界范围的经济衰退。

国际原油市场一般都以美元计价。作为石油最大消费国的美国，从去年次贷危机开始蔓延后，美联储连续多次降息，美元持续贬值，直接影响石油输出国的利益，他们通过提价来维护自身利益。哈利勒六月表示，美元兑欧元每下跌1～2%，油价就会上升八美元。

此外，受美元疲软的影响，大量国际投机资本转向石油、黄金、粮食等物资，在美国市场，自二零零零年以来，投向原油期货的资金增长了442%。据统计，目前原油市场交易的一半是期货，投机资本无疑哄抬了原油价格。而一遇经济衰退，美元反弹，据美国一项独立研究报告，自七月起已有约四百亿美元的资本撤离国际石油市场。导致油价迅速暴跌。

不过，这一轮油价狂升并未给西方经济造成重创。专家认为，这一方面因为西方经济对石油的依赖度下降；另一方面，西方国家采取一系列措施，开发替代油、增加汽油税收等，如英国汽油税占油价的55%。但高油价已使美国和欧洲经济增长放慢，也成为九月以来全球经融风暴的推手。

同时，近年来新兴市场经济体的发展，拉动了世界石油需求快速增长，其中中国、印度和巴西等国近年来石油需求暴增，特别家用汽车的迅速普及。目前，汽车用油已占全球石油需求的50%，每年新增石油需求的90%来自汽车。国际原子能机构估计，全球能源紧缺状态，短期内很难改观。

油价涨跌谁最受影响？

油价飙升应该是产油国及石油企业最受益，而最不愿看到油价下跌的应该是那些石油大亨们，以及那些依靠石油出口支撑本国经济，并以此拉“买票”的政客们。比如自诩为“马克思主义者”在国内及全球宣扬“社会主义革命”的委内瑞拉总统查韦斯。

据彭博资讯报导，委内瑞拉财政收入一半来自石油出口，油价大跌导致委内瑞拉经济发展放缓，并可能走上八十年代石油繁荣终结后经济崩溃的老路，再次将数百万委内瑞拉人民拖入贫困。

查韦斯还可能不得不停止将民营企业国有化的计画。民意测验专家叶佩斯说，“如果石油价格崩溃，他的治国模式也会崩溃。”委国民众的不满情绪高涨可能将他赶下总统宝座，使他企图带领拉丁美洲“走社会主义”道路，联俄抗美的野心化为灰迹。

中国油价政府操控

中国自产的汽油仅能满足60%的需求，剩下均自外国进口。因此国际高油价短期内将加大“中国制造”的成本压力，并增加全社会通胀压力，进而影响经济增长。而且，中国国内石油消费二零零零年至二零零六年期间年均增长60%，也在推波助澜油价的快速上升。

不过，目前中国油价与国际油价之间是“有限接轨”，即原油价格已与国际油价接轨，基本保持一致。但国内汽、柴油零售价则由国家发改委调控。石油企业则根据发改委确定的基准价，以8%的上下波动幅度来决定最终零售价。

因此中国油基价是由政府而定。在国际油价节节攀高时，国内外油价落差加大，政府忙于财政补贴石油企业，而当油价暴跌时，国内油价又跟涨不跟跌，政府管制非但没赢得赞声，反而导致这些企业、消费者等各方利益受损而怨声载道。

对石油企业来说，国内市场油价倒挂致使炼油板块业务出现较大亏损，炼的越多亏的越大。中石油五日曝光，上市一周年市值蒸发七万亿。从消费者角度看，富人往往要比穷人消耗更多的油气资源，政府的管制和补贴等于是公共财政分配向富人的倾斜，客观上更不利于弱势群体。

再者，中国现有的石油市场是一种寡头垄断格局，民营资本易受伤害。中国商业联会石油流通协会会长赵友山说，今年二季“全国六百三十三家民营油企，关门倒闭了三分之二。四千五百个加油站，有三分之一要停止营业，一万多家亏损，几十万人失业。”最近许多地区还出现“油荒”。因此，中国的油价问题远比国际油价要复杂难解的多。◇