包機直航後，香港在兩岸三地中轉站的角色將面臨新的挑戰，儘管香港旅遊業者對於這一波的直航對香港旅遊業衝擊不大，持樂觀態度。但是有更多的港人憂心：香港，將拿什麼站穩國際舞臺？

「包機直航」、「陸客來台」……近期在兩岸三地的媒體或廣告都打出這些個新名詞。兩岸三通已經全通，據估計，在未來一年，每天最高可有三千名大陸遊客赴台旅遊。

香港一向擔任中台兩地中轉站的角色，在三通後，將面對著什麼樣的衝擊，很多的分析都指向經濟將成長，尤其是短期內的影響。

然而香港貿易發展局轄下的物流發展諮詢委員會曾召開大會，評估兩岸直航後對香港物流業的影響，並預測，一旦三通，經營港台航班的國泰航空，每年利潤將減少六億港元，乘客人數減少七十萬人次，而經香港到大陸或台灣的旅客會減少一成。

為爭取大陸觀光客購物商機，台灣桃園機場免稅店七月四日已經高掛人民幣兌換匯率，旅客直接可以用人民幣購物。（中央社）

直航令香港貨櫃處理量減少5%

花旗銀行在剛發表的報告中估計，兩岸直航後，會令香港旅遊業在二零零八年損失二十五億港元；至二零一零年香港在旅遊、貿易、運輸的損失，會擴大到金額一百六十六億港元。

香港旅遊發展局也預料，一旦直航，香港每年會流失一百五十萬人次來自台灣的「入境不過夜」旅客。

港旅遊業界對前景樂觀

早前香港旅遊業議會總幹事董耀中認為，三通是把蛋糕做大，各方能多分一塊。他分析由於過境香港的台灣旅客經港轉機往返兩岸，在香港消費不多，而真正來香港旅遊及消費的台灣人還會繼續來。反而三通直航後，到台灣的大陸遊客猛增千倍，只要有一成選擇走香港，其絕對數字一定比以前多得多。

另外，有評論指出，香港畢竟是亞洲金融中心，這個優勢短期台海兩岸及亞洲其它地區都難以取代。

當然，對於二十年來，在香港國際機場的台灣中轉到大陸的老榮民、台商、台灣遊客，從此不用再在這個中轉站煎熬等待，也沒有夜宿機場的需要，而香港國際機場也從這項歷史任務中「功成身退」。

文化影響 三通的深層意義

台灣女婿、香港名嘴黃毓民認為，三通影響有好有壞，他說：「兩岸有文化差異，我對台灣比較有信心，它對大陸政治的政治滲透會謹慎，因為有民進黨（反對黨），也有自由的傳媒。正面看，就是陸客到那邊會給『洗腦』，他們看到電視，原來可以這樣罵總統的……人總是人。」

香港著名時事政治評論員黃毓民。（新紀元）

香港作為國際金融中心，每有大事發生時談到對香港的影響，很自然會落到經濟上的分析，不過前香港西區區議員、中國國民黨十七全黨代表戴卓賢認為，從表面上看，三通帶來的是經濟上的影響，「但實質上政治以至更深層次的是在文化方面的影響。」

戴卓賢說：「經濟是政治的延伸，而政治是文化的延伸。」因此，他預見兩岸接軌，藉經濟產生的政治影響都會大增，因此，之前也有分析提到，無論台灣是哪個政黨當選新的政府，中共一定會向台灣展開大的經濟影響，因為經濟的延伸就會帶動政治力量的延伸。

不過，戴卓賢相信，台灣政府在面對中共透過經濟互動從而產生政治影響時，能透過陸客到台灣，進行大的社會交流和討論，讓到訪台灣的陸客有另類的收穫：「那些收穫不單只是吃好吃的，照一張好照片，而是隱藏在他們的腦海中（的印象），這才是最重要的。」

前香港西區區議員、中國國民黨十七全黨代表戴卓賢。（新紀元）

香港須重視傳統文化以增值

另外，戴卓賢認為，兩岸三通意味著中港台三地新時代的來臨，香港的生命力是茂盛的，他並相信香港有智慧和魄力來面對未來，但過程中，香港必須要有所改變，如對身份的認同。

戴卓賢認為，今天香港社會不大重視傳統文化，反觀台灣，當地社會還是對傳統文化較為重視，如當地過教師節，有人會沐浴更衣穿上漢服，跳八佾舞等儀式，禮敬至聖先師孔子。

對於中共限制陸客在台灣的行動，如不能到有法輪功學員講真相的景點旅遊，也不能到與兩蔣（前中華民國總統蔣介石和蔣經國）有關的地方，戴卓賢認為，中共如果對自己的管治有信心的話，就不會怕這種交流：「國民黨當年開放黨禁、報禁和選舉，曾經輸掉的政權又贏回來。」

戴卓賢認為，強制的手段可以維持一時，但不能長久。他說：「中共的做法只是貽笑大方，是沒有必要的。過多政治的干預，並不明智，只能帶來行政方面的困擾。」◇