韩国现代汽车公司科长尹某等两人，因涉嫌将韩国现代汽车的核心生产技术泄漏给中国企业，于本月十三日被拘留。现代汽车方面称，还将对该中国企业提起诉讼。韩国近年来商业间谍猖獗，使韩国企业蒙受重大损失，但搜查和惩罚似乎也都不能解决根本问题，因此有舆论认为，人心的贪婪才是问题的关键。

合作不成便偷

尹某和金某两人涉嫌从二零零五年底开始将二百七十多张NF索纳塔、圣达菲的自动变速器设计图和三千多张NF索纳塔车身及零部件设计图等存储在光盘中，并泄漏给中国企业。他们因此而获得了江淮汽车给予的一百二十万美元的报酬。该技术通常被用于韩国国内中、小型的SUV的四档自动变速器生产。泄漏的技术里包括零部件的尺寸，甚至包括材料、强度、热处理等相关信息。

江淮汽车和现代汽车多年之前曾在商用车领域展开多项合作，据透露，在合作鼎盛时期，现代有多位技术人员常驻江淮指导生产，但后来双方合作破裂。

韩媒称，此次损失规模高达数千亿韩元（数亿美元）。

此次泄漏事件是在二零零五年底发生的，但一直没有被发现，直到今年，一家瑞士企业发现中国江淮汽车委讬其制造的生产设备与现代汽车很相似，于是便告知现代汽车，此案才得以被发现。

韩国检察机关表示，韩国议政府地方检察厅高阳支厅拘留尹某和金某是因为其违反了《防止不正当竞争法》。

商业间谍猖獗

近年来，韩国企业的尖端技术外泄情况日益严重，而绝大多数又是泄往中国。而且也不仅限于汽车制造业。

今年五月，还曾发生过一起韩国起亚前、现职员共同将起亚汽车价值达四万亿韩元的新车技术，以约一百九十万元人民币的价钱卖给了中国安徽省一家汽车公司的事件。

今年八月，韩国D造船公司前任技术企划组组长严某在偷取该公司价值三十五万亿韩元（约三百五十亿美元）的技术，试图前往与中国山东省青岛市政府合作的M公司的时候，被韩国检方抓获。

今年十月，还发生了有史以来第一次韩国钢铁业价值二万八千亿韩元（约二十八亿美元）的核心技术被该公司前技术人员泄往中国的事件。

据韩国情报通信部向韩国国会提交的一份材料显示，二零零三年至二零零六年八月期间，韩国共发现并阻止了七十二起技术外流事件，涉及金额达九百三十八万美元，包括手机、半导体等韩国具有竞争力的领域，其中很大一部份事件涉及中国企业。

无力应对 应重人心

随着此类“商业间谍”案的增多，而USB（Universal Serial Bus, 通用序列汇流排∕通用串行总线，可以把多种界面整合成一个使用简单的连接座）、webhard等数据储存手段又不断发展，揭发产业机密泄露事件越来越难。韩国方面对此甚为苦恼。韩国方面认为，实际所发生的泄漏事件可能是已揭发出的案件的十倍以上，而本次现代汽车泄漏案也是瑞士方面主动告知才得以曝光。

而如果对中国企业提起诉讼，中国企业方面就会坚称不知情，因此又不容易胜诉。

在此次事件中，江淮汽车便称不知情，并且说也不会进行内查。但却对今年十一月江淮汽车首款自主品牌轿车──江淮宾悦的底盘和平台借鉴及技术来源一直讳莫如深。

一般来说“商业间谍案”都是由企业内部的现、前任技术人员完成的。目前，韩国方面已经加强了搜查和惩罚措施。

韩国舆论认为无论是诉设还是惩罚，其实这些也都不能解决根本问题，以前也发生过多次类似案件也都没有得到根本解决。

因此，韩国媒体认为，关键问题还是人心的问题，如果企业能够多为职工着想，善待职员，他们就会热爱企业；在网上，还有网友认为，技术人员因为不能从大局出发，而是贪图自己的小利，所以才会出现这样的“卖国贼”。

看来，人心的贪婪才是根本问题。◇